Sarah Nankivell a raison lorsqu'elle dit que la nationalisation ferroviaire doit réussir (un grand prix, mais un grand risque: pourquoi nous avons tous besoin du chemin de fer nationalisé South Western pour travailler, 28 mai). Bien que la nationalisation du chemin de fer du sud-ouest et l’engagement du gouvernement envers un grand chemin de fer britannique appartenant au public soient les bienvenus, ce n’est pas la fin de la ligne.
L'externalisation continue des services essentiels - tels qu...
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